紙板切割機台

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目前雷射切割機,水刀切割機與超音波刀切割機都存在一些無法克服缺點

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可以替代雷射切割機,水刀切割機與超音波刀切割機無法處理的材料

例如泡綿類的產品,如果使用雷射切割機做裁切,會造成切口處有很明顯的燒焦痕跡

而ZUND切割機則不會有這樣的情形發生反而切割面相當平整

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  • 出版社:松崗

    新功能介紹
  • 出版日期:2015/08/07
  • 語言:繁體中文


其他新聞













▲ 夏威夷火山附近上空出現不明飛行物體。(圖/翻攝自YouTube @The Hidden Underbelly 2.0)

國際中心/綜合報導

美國夏威夷大島(Big Island)基拉韋厄火山(Kilauea volcano)4日噴發,至今已經持續2周,迫使數千人逃離家園。然而根據英國《美日星報》,除了不斷湧出的熔岩以外,當地居民似乎也應該擔心火山附近出現的不明飛行物體。

UFO研究者拉米雷斯(Pedro Ramirez)聲稱,透過Google地圖發現,普納魯吾黑沙海灘(Punaluu Black Sand Beach)附近上空有深色橢圓形物體。他指出,「我們知道UFO可能存在於火山活動地帶,基拉韋厄火山也不例外。」

拉米雷斯補充,「Google地圖在距離火山幾公里的普納魯吾海濱公園捕捉到這幅影像,我們可以看見,在面向大海的棕梠樹上方出現橢圓形UFO,該物體的黑色與灰色的天空形成完美對比。」然而報導指出,雖然拉米雷斯堅持那是一架UFO,許多人認為,那看起來更像是一架無人機。

基拉韋厄火山至今已經摧毀40餘棟建築,20日更傳出一名男子遭熔岩噴濺的碎片擊中,導致大腿嚴重斷裂。科學家日前也警告,接下來恐怕將噴發更具毀滅性的熔岩。夏威夷國民警衛隊已經準備好幫助居民撤離,如有必要也可能出動直升機。

▼ 影片取自YouTube,如遭刪除請見諒。



















▲澳洲一名猛男橄欖球員生吞活蛞蝓,導致終身癱瘓。(圖/翻攝自太陽報)

國際中心/綜合報導

「大冒險」遊戲活動有時真的不要亂玩!澳洲一名19歲男子原先是一位陽光健康的橄欖球員,他卻在一場派對中接受朋友的挑戰,生吞了活蛞蝓(slug)入肚,從此終身癱瘓,無法自理生活。

綜合外電報導,2009年,在澳洲雪梨就讀大學的19歲巴拉德(Sam Ballard)是橄欖球隊的風雲人物,由於帥氣外貌與身材健美,他在親朋好友的眼中屬於活躍於各大社群的無敵猛男紅人,然而就在參加一場派對後從此改變了人生。

巴拉德在派對中喝醉,接受了朋友「大冒險」挑戰,竟直接一口生吞從花園抓來的幾隻活蛞蝓,沒多久後他就覺得身體不太舒服,立即被朋友送往醫院就醫。醫生從巴拉德的血液中發現「廣東住血線蟲」(Rat Lungworm),這是非洲大蝸牛、蛞蝓體內的寄生蟲,如果人類吃下肚,線蟲進入體內後導致腦炎、腦膜炎,嚴重時甚至會昏睡及死亡。

▲蛞蝓藏有「廣東住血線蟲」千萬不要亂生吃啊!(圖/CFP/示意圖,非當事蛞蝓)

在醫院昏迷了420天的巴拉德被診斷確認罹患了嗜酸性腦膜炎(eosinophilic meningo-encephalitis),雖然之後他恢復意識,但身體四肢已經癱瘓,他無法自理生活,必須要有家人24小時全程照顧,他住院了3年坐著電動輪椅回家,卻再也無法回到過去的生活。

原本是無敵猛男,因一場遊戲而毀掉身體!如今已經年滿28歲的巴拉德仍只能透過鼻胃管灌食,還得處理不時的癲癇,生活起居全仰賴母親24小時貼身照顧,「以前我總覺得他所向無敵......遊戲意外改變了一切。」巴拉德過去的橄欖球隊隊友們從他發病至今,不斷在身邊替他加油,甚至幫他募款籌備醫藥費用。











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政治中心/綜合報導

綠營立委鍾佳濱2日在立法院交通委員會質詢時,以日本新幹線為例,提出「第二條高鐵、第二個高鐵公司」的可能性,希望藉此可以刺激高鐵公司更進步。對此,國民黨發言人洪孟楷在臉書上諷刺說,「原本只能給87分的綠委兩條高鐵的建議,如果先提案變更成兩位總統,我舉雙手贊成!」

▲民進黨立委鍾佳濱質詢時提出「第二條高鐵」的想法。(圖/翻攝自立法院網站)

鍾佳濱指出,日本新幹線不斷更新營運路線,而且列車型號也一直汰換升級,他建議台灣的高鐵應該將屏東當作中繼站,並引進新的高鐵系統,由第二個高鐵公司將路線從屏東延至台東,除了可以提升競爭力,也可以增加交通部和高鐵廠商談判籌碼。他強調,「從日本新幹線可以學到,國家的軌道必須一條又一條建設,才可以提升既有的服務」,政府與高鐵公司的合約中還提到,「若要延伸路段,高鐵公司要負責興建,政府只需延長特許時間。」

▲綠委提出「第二條高鐵」的想法。(圖/翻攝自立法院網站)

對於綠營立委提出的想法,洪孟楷在臉書上表示「一味媚日讓人啼笑皆非」,日本的國土規模是台灣的10倍大,人口更是台灣的5倍多,日本能有2條高鐵,不代表台灣有辦法,況且如果真有需要,也不必等到立委提出,民間公司早就會要求加開,「目前只有一條高鐵的原因就是市場飽和」。

▲國民黨發言人洪孟楷在臉書上抨擊。(圖/擷取自洪孟楷-為您發聲、聲聲不息)

洪孟楷也諷刺,如果「第2條高鐵刺激進步」的神邏輯能通,那麼應該套用在總統蔡英文身上,多設一個總統職務,讓上任民調直落的蔡英文有所刺激、進步,「所以原本只能給87分的綠委兩條高鐵的建議,如果先提案變更成兩位總統,我舉雙手贊成!」

網友也PTT上狠批,「台灣才這麼一點大」、「484當了立委智商就要除2」、「台灣哪來那個條件再蓋一條高鐵?東部撐不起運量啊!」、「別說東部運量,真的蓋得起來台鐵早就蓋了」、「台鐵都弄不好了,搞什麼高鐵」、「笑死了,一到選舉什麼都講」。

全長349.5公里的台灣高鐵,建設成本約4,500億新台幣,相當於每公里12.8億台幣,是台灣首個由民間興建、營運並於特許營運期滿後,移轉給政府的民間興建營運後轉移模式的公共工程。興建與營運的工作交由台灣高鐵公司(前身為大陸工程、富邦集團、東元集團、太電集團及長榮集團組成的「台灣高鐵聯盟」,主要由殷琪主導),特許期限自1998年至2067年,為期70年,期限過後無償交還政府經營,交通部則需於2065年,將接續營運的機構通知台灣高鐵公司。據了解,在物價高漲的時代,如今若還要花錢興建「第二條高鐵」恐怕會增加不小的負擔。

▲網友聽到「第二條高鐵」的說法,一面倒噓爆。(圖/翻攝自PTT)





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